Otomobil İmalat Endüstrisinde Lazer Kaynak teknolojisinin uygulanması

Şu anda, lazer teknolojisi hayatın her kesiminde popülerdir. Aynı durum, hızla gelişen otomobil imalat endüstrisinde de geçerlidir. Lazer teknolojisi ağırlıklı olarak kalın levhaların terzi kaynağında, gövde kaynağında ve parça kaynağında kullanılır.

Arabaları işlemek için lazer kullanmak, yakıttan tasarruf etmek için gövdenin ağırlığını azaltabilir. Bu şekilde mükemmel kaynak etkisi elde edilebilir. Ayrıca, yüksek hassasiyet ve yüksek verimlilik özelliklerine sahiptir. Bu nedenle, üretim verimliliğini artırırken güvenlik ve istikrarı sağlayabilir.

Lazer kaynağı, otomobil gövdesi imalatında esas olarak iki parça içerir: gövde montaj kaynağı ve terzi kaynağı.

Gövde montajı esas olarak tavan ve yan sütunları, bagaj kapağını, gövde braketini ve kapı kaynağını içerir. Ürün değişimi ile birlikte, otomotiv alanında lazer kaynağına sıkça rastlanmaktadır. Bazı arabaların çatısında göze hoş görünmeyen iki lastik bant bulunur. Ancak bazı arabaların üst kaplaması, özellikle güzel görünen yassı bir çelik levhadır. Güzel olmasının yanı sıra böyle bir model, kritik anlarda yolcuların güvenliğini en üst düzeye çıkarabiliyor. Bu farkın sebebi aracın lazer kaynak kullanıp kullanmadığıdır.

Özel kaynaklı boşluklar, farklı güçlere, kalınlıklara ve kaplamalara sahip kaynaklı çeliklerdir. Lazer kaynağı, hızlı hız, yüksek hassasiyet ve küçük kaynak dikişi özelliklerine sahiptir. Bu nedenle, otomobiller için mevcut özel kaynaklı boşlukların çoğu lazerle kaynaklanır.

Gövde imalatında lazer kaynaklı boşlukların uygulanması, parça, kalıp ve kaynak fikstürlerinin sayısını azaltabilir. Maliyetleri azaltarak, şirketin pazardaki rekabet gücü artırılabilir. Otomobil imalatında, esas olarak panellerde ve yapısal parçalarda özel kaynaklı boşluklar kullanıyoruz.

Genellikle, teknisyenlerin özel olarak kaynaklanmış boşlukların biçimlendirme kalitesi ve kusur kontrolü konusunda özellikle katı gereksinimleri vardır. Bu gereksinimler temel olarak görünüm, kaynak şekli ve mekanik özellikleri içerir. Örneğin çekme özelliği testinde kaynaksız bölge kırılır ve çukurlaşma testinde çatlak alan belirtilen değerden büyük olamaz.

Araba gövdesinin saf çelik levhası ile karşılaştırıldığında, özel kaynaklı boşluk aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. Araba gövdesinin ağırlığını azaltın. İşçiler levhayı inceltmek için lazer kaynağı kullanıyor.
2. Genel gücü geliştirin. Mukavemet kaynaklı plakalar, orijinal malzemeninkini aşıyor. Bu, çerçevenin güvenliğini artırır.
3. Maliyetleri azaltmak. Lazer kaynağı, performanstan ödün vermeden parça kullanımını azaltır.

Özetlemek gerekirse, lazer kaynak teknolojisi, bağlantılar arasındaki derz genişliğini azaltır. Günümüzde insanlar lazer kaynak teknolojisini otomobil imalat endüstrisinde yaygın olarak kullanmaktadır. Gövde montajı ve terzi kaynağı sürecinde, bu teknoloji etkiyi daha kararlı hale getirir. Bu yöntem sadece maliyetleri azaltmakla kalmaz, aynı zamanda araç gövdesinin sağlamlığını da artırır. Ayrıca, yolcuların güvenliğini sağlamak için aracın güvenliğini artırır.